Возможно, вы мне не поверите, но за время недавней месячной поездки по США (а проехали мы по стране более 8.000 км, что равно расстоянию от Минска до Чикаго) я, Сергей Стельмашонок, видел меньше мобильных телефонов в руках американцев, чем в течение дня на проспекте Машерова в Минске.

В США более сотни мобильных операторов, работающих в разных стандартах связи, но только несколько основных операторов:
T-mobile (Deutsche telecom), представленный AT&T основная фишка которого дешевая связь с Европой (значительно меньше 1$ за мин.) Кроме этого, карты IP-телефонии, phone-card для звонков из телефонов-автоматов (за 5 $ - 30 минут разговоров с Минском!)
Nextel, каждая вышка которой связана со спутником. Набрал и через спутник соединяешься.
Verizone имеет самую крупную сеть, охватывающую 85% территории США. По контракту (на 2 года), приобретенному моим другом специально к нашей поездке, он получил:
- 2 телефона Моторола Т720 по 50$ (магазине она стоит раз в 8 дороже),
- 400 мин. бесплатных разговоров (не в своей сети, а вообще),
- бесплатный роуминг по всей территории США,
- бесплатные звонки с 21.00 до 06.00 и в выходные дни,
плюс неограниченное время для общения между этими двумя телефонами. Называется это удовольствие - тариф Семейный. Мой друг - человек он обстоятельный, провел серьезный мониторинг рынка, и ему однозначно можно верить.
Есть еще Cellular One, про который известно, что он образован путем слияния нескольких компаний, и Sprint, впервые введший digital network, и чьи услуги несколько дороже.

Пару слов об обеспечении мобильной связи. За все это время поездки связь в мобильнике моего друга отсутствовала только один раз, на Богом забытой заброшенной горной дороге, куда мы заехали по собственной глупости или авантюрности. Дорога петляла, как ненормальная, и знаки каждую минуту предупреждали нас о ее новом витке или безумном изгибе, добавляя адреналина все больше и Больше и БОЛЬШЕ. К слову, за каждым крутым поворотом, чуть в сторонке, мы видели ржавеющие останки машин, чьи драйверы вовремя не снизили скорость. Только в одной долинке я насчитал их 15 штук.
Связь была идеальной ВЕЗДЕ и ВСЕГДА - и в пустыне Невада, и в горах, начавшихся сразу же за Денвером. Кстати, именно там, в крошечном городке Гленвуд Спрингс, где мы останавливались на первую ночевку, прямо над нашим мотельчиком, принадлежащим польским эмигрантам, пекущим на завтрак изумительные булочки с джемом… Да, да, я отклонился от сути. Так вот, именно над этим мотелем возвышалась первая из увиденных мной передающих станций. Как она была красива в лучах восходящего солнца, освещавшего и ее, и вершину ближайшей горы. Прямо-таки не хотелось оттуда уезжать! Мы и вернулись туда через час, обнаружив, что в увлечении изумительными булочками забыли на стуле видеокамеру. Не беспокойтесь, американцам чужого не надо! Р адушная хозяйка сразу же вынула ее из сейфа и вернула счастливым растяпам.

(!) Оказывается, в Америке далеко не везде запрещены разговоры за рулем автомобиля. Это, кстати, было первое, что удивило меня сразу по приезде. Прямо по дороге из аэропорта, то обгоняя, то чуть отставая от нас, ехал господин, не отнимавший трубки от уха и оживленно размахивавший другой рукой. Чем он управлял автомобилем, я не знаю.
Конечно, нужно учесть, что основная масса автомобилей с автоматической коробкой передач, что существенно освобождает руки для любого маневра.
Как человек любознательный мне стало интересно: ну почему же американцы не пользуются hands free? И, чувствуя в себе зуд естествоиспытателя, я решил посчитать, сколько же американцев за рулем используют это элементарное средство безопасности дорожного движения. Знаете, за все время пребывания в США я видел, что люди пользовались hand free только 4 (четыре!!!) раза. Самый первый был в Сан-Франциско (а до него от Чикаго вниз налево по карте всю страну проехать), где девушка, сидя на приступочке между колонн здания, оживленно беседовала, глядя в пустоту*. Вы скажете, что такое мнение субъективно. Может быть. Но я пишу, что видел.**
А мой чикагский друг рассказывал поучительную историю, произошедшую прямо на его глазах: женщина за рулем автомобиля настолько увлеклась беседой по мобильнику, что преспокойно въехала в хвост автомобилю, остановившемуся на красный сигнал светофора. Все следовавшие за ней 10 автомобилей, до этого момента спокойно ехавшие сзади на разрешенной скорости 65 миль (около 100 км/час)***, последовательно въехали в хвост друг другу, образовав этакий искореженный поезд. Любопытно, что виновница инцидента ни на секунду не прекратила разговора даже после того, как за ней выстроилась содрогающаяся колонна разбитых машин****

Чикаго Денвер Лас-Вегас - Сан-Франциско Лос-Анджелес Минск

*Остальные 3 раза были в Чикаго, причем двое были за рулем автомобилей, а один гордо вышагивал по Мичиган-авеню с телефоном в руке, и hand free буквально волочился за ним по земле.
** Но вот мой Нью-Йоркский товарищ рассказывал, что NY, и без того город безумного ритма, выглядит порой совсем как палата умалишенных, когда по улицам бредут сотни людей с hand free и, размахивая руками, в чем-то пытаются убедить невидимого собеседника.
*** Скорости на хайвэях, по белорусским понятиям, совершенно безумные. Всю поездку мы стабильно держали скорость 145 км/час, догоняя ее на особо пустынных участках до 190 км/час.
**** Может быть, у женщин так проявляются последствия шока?

© Автор:   |   RANDOMS :: Мобильный круг